提到“悍马”，了解车的人都不会陌生，悍马最早是军用的越野车，素有“越野车之王”之称，能够适应各种复杂环境的能力，以其出色的越野性能和彪悍的外表所闻名。当其转向民用市场的时候马上受到了车迷的追捧。
H2拥有一身绝佳越野本领，甚至号称是地表上最强的量产越野车
闪龙2800＋在NF5芯片主板下，外频从200MHz狂飙至357MHz
它采用了NF550芯片组，却拥有和NF570一样性能和规格，破解支持双卡互连的SLI，实现强大的图形处理功能。它的易用性和超频性，也一定能够令你咋舌，在小编风冷散热的 情况下，成功达成310×9＝2790MHz的主频。
悍马系列主板，是由台湾的知名板卡生产商捷波打造的职业超频主板，专门推进针对超频玩家用户的主板。捷波特别组建了一个开发小组，并命名为Hummer Studio，由台湾IT公司资深主板研发人Martin带队，Martin曾经负责过在2001年热卖的“龙板”的研发，曾广受超频发烧友的好评。
由Martin带队研发的，2001年超频“龙板”，当时并且附带光纤子卡
此次欲借助悍马这类强悍和适合复杂苛刻运行环境特种车辆的象征意义来切入玩家市场。
此次主板负责研发的，给我们的读者留下了一段话：
“大家好 感谢各位玩家发烧友对悍马产品的关注，我是此次产品开发小组负责人Martin。
在主板研发这行工作了20多年，很多时间都是在为市场最大份额的产品做设计开发，往往就失去了做一些能融入自己见解和想法产品的机会。有机会的话 ，确实也非常想把自己的一点心得和特殊想法从自己的设计中表达出来，做出非常实用有个性甚至有灵性的产品。
其实要做出一款超频能力强悍的主板，和我们的Layout和BIOS工程师的努力也是分不开的。为了产品开发大家每天都加班加到晚上11点，第2天早上7：30又到了公司继续调试。在这里我要感谢他们付出的辛勤工作。
PS: 如果用了悍马产品，有什么心得想法或者意见，也可以通过blog来告诉我们，我们工作室也很期待和玩家们的交流。
单从主板包装上它就吸引了我们评测人员的眼球，这个主板盒做的就很大气，比平时的主板大了足足一倍。
内部的配件就比较简单了，不过中文说明书就做了大大的一本，相比其他主板只提供英文说明书的来说，更方便了国内玩家的安装和使用。
主板采用了标准ATX规格板型设计，接口的配件都采用了颜色亮丽的黄色和橘红色，看起来非常漂亮，而且整体布局比较合理。主板采用了NF550芯片，支持AMD全系列AM2接口处理器。
主板芯片组采用的是NF550芯片组，单芯片设计，是NVIDIA nForce 550 MCP面向主流中低端平台的解决方案。NF550芯片组支持6个Serial-ATA 2.5（SATA-II）设备，提供NCP功能支持，音频芯片支持比AC97声卡音质更好的UAA （Universal Audio Architecture）Audio，这也是新一代操作系统Vista的标准音频接口，而且集成千兆以太网卡。
主板研发工程师Martin语录：
“最早工程样品为了测试SLI和6SATA功能，直接采用了570SLi芯片 上市的时候使用了550破解版本，同样可以实现570SLi的功能 而且能降低产品售价，为的是让用户得到超值的享受。如果在使用过程中遇到什么问题。请及时反映给我们，鞭策我们不断改进悍马产品，谢谢!”
● 供电部分介绍
捷波悍马HA01主板供电部分设计的相当豪华，采用了5相供电设计，这在AM2平台是很少能够见到的。采用了12颗固态电容组成的5相供电系统，固态电容能提供很强的涟波电流，对超频的供电稳定是很有帮助，尤其是在加压超频上。所有的MOSFET都由散热片进行散热，用料上乘，做工扎实。
捷波悍马HA01主板提供了4条240-pin/1.8V DDR2 DIMM内存插槽，支持DDR2 800/667/533内存和双通道模式，最大安装容量支持到8Gb。
主板研发工程师Martin语录：
“在我的定义中，它就是一款实用的主板，准确的讲就是纯粹用来超频的实用主板。在设计上 悍马就必须配备强大的引擎。尤其在供电部分采用5相供电，每个MOS管上通过的电流较原4相供电降低20%的强度。MOS管也选用7-8毫欧低内阻规格，目的是为了让加压超频变得更有效果。”
扩展部分及其它
● 扩展部分介绍：
捷波悍马HA01主板虽然采用的是NF550芯片组，但是依然通过破解支持了SLI，所以在扩展部分提供了两条完整的PCIE 16X插槽，方便用户组建SLI系统，实现强大的图形处理能力。另外还提供了PCIE 1X两个，PCI插槽三个。
主板仅有一个普通PATA接口，支持ATA133传输标准。SATA接口则提供了6个，支持RAID功能（不支持RAID 5模式）。
● 多媒体部分介绍：
音频方面采用了近期比较常见隶属于Realtek公司的ALC880音频芯片家族的ALC883 7.1声道芯片，能够提供Value 7.1+2 HD Audio Codec支持。网络方面采用的是Marvell的PCI Express的千兆以太网控制芯片88E1116，它完全兼容PCI Express 1.0a规格。使用x1 PCI Express接口，能够为千兆网络提供足够的系统内部带宽。
● 背部I/O接口介绍：
在背部接口部分依然采用比较流行的并口，串口和音频同轴输出以及四个USB接口，千兆网卡接口，7.1声道接口。
● 其他细节展示：
debug硬件诊错灯，方便检测系统和超频
PCB背部覆盖了锡条可以作为辅助散热
VT6307S芯片是VIA新一代IEEE1394控制芯片，可扩展两个1394接口
专为发烧友设计的POWER和RESET按钮，方便裸机测试
专为SLI模式设计的显卡供电四针接口
内存供电部分特写
显卡供电部分特写
主板研发工程师Martin语录：
“电容是经过105度下烘烤再进行容值测量和充放电测试认证的。整片悍马主板针对24个发热点监控测温，能确保用普通的电解电容都能有3年以上的使用寿命。当然，最终的成品会用固态电容，寿命会更长。”
测试部分
在对这块以超频设计见长的主板测试时，我们采用了一块AM2接口的 Athlon64 3000＋处理器，来搭配这个平台进行测试。具体测试平台如下：
具体测试成绩如下：
测试成绩总结：从最终得出的成绩来看，这款NF550芯片组的主板在默认的状态下表现还是不错，尤其突出的是3Dmark06中对特效的成绩成为此款主板的强硬表现所在，是目前小编测试的主板里默认成绩最高的，由于又破解支持了SLI，相较与高端的NF570已经没有了区别，在组建双卡后图形处理将会异常强大的。
相信大家对这块主板的测试会更为关注它的超频性能，下面我们将对这块主板进行详细的测试。注：超频采用的是普通风冷散热器，并没有采用特殊的散热方式。
● 超频测试：
先来看一下默认的系统信息和SuperPI的成绩：
● BIOS预览：
进入BIOS，选择超频设置。
选项都是默认的设置：
从BIOS里超频的这些选项就可以看出调节选项做的很丰富，可以为超频玩家提供更多的优化系统设置，轻松实现超频。
● 超频实测：
首先将CPU外频提高到300，HT设置为3X，并且给CPU加电压到1.450V，由于采用的是海盗船的内存，为保持稳定将电压提高到2.25V，北桥加电压0.1V，首次冲击300外频。
成功进入系统，并测试SuperPI。
再次提高外频到320
成功进入系统，CPU-Z截图如下：
很遗憾，没有能够通过SuperPI测试。
由于BIOS开发未完善，在测试过程中发现CPU的倍频无法进行调节，只能强制运行在最高倍频，所以并没有进行极限外频的测试，相信悍马工作室会在最快的时间开发出新版本的BIOS的。
超频测试总结：捷波悍马HA01主板测试成果令人非常满意，也带来了许多惊喜，因为在此之前所送测的NF5系列芯片组主板中，只有这个能够达到300外频，而且坊间盛传550芯片组并不能很好的超频，所以在这次测试过程中，小编首先进行的是260外频的测试，然后才是300外频的测试，一次就都通过了，当时已经着实惊讶。
在我们测试结束完毕后，我们又收到了研发工作室发来的信息“针对发烧玩家的需求，捷波特别对AMD闪龙系列CPU开发了悍马主板BIOS。该款BIOS对AMD闪龙系列CPU进行了优化设置，闪龙CPU进行超频时，可以达到更高的稳定运行频率，充分挖掘CPU的潜力。”
下载地址为:
悍马主板BIOS
● 测试总结及导购分析：
从这次捷波推出悍马系列主板，就引起了玩家的普遍关注，因为在此之前的捷波并没有涉足过DIY发烧友市场，所以玩家们对这个主板的性能还是将信将疑。
测试的结果无疑是令人惊喜的，它出色的供电设计和细化的BIOS调节为超频的时间做了最有效的保障，总结起来这块主板有三点：
其一，开发之初悍马工作室便请来台湾IT公司资深主板研发人Martin，Martin曾经负责过龙板的研发，而龙板在当时即采用了领先的业界水准的设计思路，如采用了非AC97的8声道硬声卡，包括1394接口等。此次开发悍马系列，在供电部分采用五相供电，为悍马达到超频提供强大的引擎。而通过实际测试，这款主板的超频能力确
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